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混凝土电线杆属于笨重器材，在装卸运输过程中有严格的安全操作规范。
1、运输 用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m 高护栏，每侧各4 个。车厢底部和每层电线杆之间应 用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处。装车完成后应用钢丝绳系紧，防止电线杆在运输过 程中因颠簸滚动。
2、混凝土电杆的装卸：装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将混凝土电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。1）起重设备经检验检测机构监督检验合格，并在特种设备安全监督管理部门 登记。 ●经专业培训，取得合格证的人员方可操作起重设备 2）起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关 安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操 作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应严格执行起重 设备的操作规程和有关的安全规章制度。3) ●起重设备不得超负荷使用 ，吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。 4）●起重工作应由专人统一指挥 。起重工作由专人指挥，明确分工;起重指挥信号应简明、统一、畅通。重 大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行技术交底，使 全体人员熟悉起重搬运方案和安全措施。
另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式效率高，节省成本。
3、存放： 存放电线杆的场地要平整，保证底层的电线杆整体接地，受力均匀。严禁在每层电线杆中 间和底部一处放置石块或异物，放置电线杆也可以在两端内侧放置垫木，垫木位置参照本图所示 存放堆垛，用同一规格垫木三点支撑，每层垫木支点在一条垂线上，垛高六层。
4.线杆施工要求：安装电线杆时，坑的深度以杆长的1/6 为宜，底部沙石垫底，严禁埋设不到位，在斜坡或土 质松软区域可适当加深埋设深度。为了保证电线/缆架设后电杆的受力稳定性，电杆埋设应符合 下列要求:
⑴不得有倾斜、下沉及杆基积水等现象，不能满足要求时应加底盘或卡盘;
⑵回填土时应将土块打碎，每回填0.5m 夯实一次。杆坑应设防沉土台，其高度应超出地 面0.3m;
⑶电杆埋设深度应符合设计要求。
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